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British Rail Sprinter
Als Ersatz der Dieseltriebwagen der ersten Generation wurden neben den Pacern die Sprinter entwickelt. Der Name fasst eine Familie von mehreren Fahrzeugen zusammen, die zwischen 1984 und 1993 von unterschiedlichen Her...
| British Rail SprinterEntfernen | |
|---|---|
| Variante | 150 |
| Baujahre | 1984-1987 |
| Hersteller | BREL |
| Achsformel | TD8-4 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 40119 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 121 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Cummins NT855R5 |
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail Sprinter150 |
|---|---|
| Baujahre | 1984-1987 |
| Hersteller | BREL |
| Achsformel | 2'B'+B'2' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail Sprinter150 |
|---|---|
| Länge | 40,12 m |
| Radstand | 16,76 m |
| Leermasse | 71,5 t |
| Feste Radstände | 2,59 m |
Triebwerk
| Eigenschaft | British Rail Sprinter150 |
|---|---|
| Motor | Cummins NT855R5 |
| Motortyp | 2x 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail Sprinter150 |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 425 kW (578 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 121 km/h |