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British Rail Sprinter
Als Ersatz der Dieseltriebwagen der ersten Generation wurden neben den Pacern die Sprinter entwickelt. Der Name fasst eine Familie von mehreren Fahrzeugen zusammen, die zwischen 1984 und 1993 von unterschiedlichen Her...
| British Rail SprinterEntfernen | |
|---|---|
| Variante | 153 |
| Baujahre | 1991-1992 |
| Hersteller | Hunslet-Barclay |
| Achsformel | TW4-2 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 23208 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 121 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Cummins NT855R5 |
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail Sprinter153 |
|---|---|
| Baujahre | 1991-1992 |
| Hersteller | Hunslet-Barclay |
| Achsformel | 2'B' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail Sprinter153 |
|---|---|
| Länge | 23,21 m |
| Radstand | 18,59 m |
| Leermasse | 41,2 t |
| Feste Radstände | 2,59 m |
Triebwerk
| Eigenschaft | British Rail Sprinter153 |
|---|---|
| Motor | Cummins NT855R5 |
| Motortyp | 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail Sprinter153 |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 213 kW (290 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 121 km/h |
