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British Rail Sprinter
Als Ersatz der Dieseltriebwagen der ersten Generation wurden neben den Pacern die Sprinter entwickelt. Der Name fasst eine Familie von mehreren Fahrzeugen zusammen, die zwischen 1984 und 1993 von unterschiedlichen Her...
| British Rail SprinterEntfernen | |
|---|---|
| Variante | 158 dreiteilig |
| Baujahre | 1989-1992 |
| Hersteller | BREL |
| Achsformel | TZ3-12-6 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 69629 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Cummins NTA855R1 oder Perkins 2006-TWH |
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail Sprinter158 dreiteilig |
|---|---|
| Baujahre | 1989-1992 |
| Hersteller | BREL |
| Achsformel | 2'B'+2'B'+B'2' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail Sprinter158 dreiteilig |
|---|---|
| Länge | 69,63 m |
| Leermasse | 113,4 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | British Rail Sprinter158 dreiteilig |
|---|---|
| Motor | Cummins NTA855R1 oder Perkins 2006-TWH |
| Motortyp | 3x 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail Sprinter158 dreiteilig |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 783 kW (1.065 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
