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Österreichische Nordwestbahn und Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn XVII
Um die Jahrhundertwende benötigten die Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) und die Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn (SNDVB) eine Lokomotive, die Eilgüterzüge mit 60 km/h ziehen konnte. Zusätzlich hatte sie die Aufgabe...
| Österreichische Nordwestbahn und Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn XVIIEntfernen | |
|---|---|
| Variante | XVIIc |
| Baujahre | 1906, 1908-1909 |
| Hersteller | Floridsdorf |
| Achsformel | 1C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 16520 mm |
| Dienstmasse | 55100 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Österreichische Nordwestbahn und Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn XVIIXVIIc |
|---|---|
| Baujahre | 1906, 1908-1909 |
| Hersteller | Floridsdorf |
| Achsformel | 1'C n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Österreichische Nordwestbahn und Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn XVIIXVIIc |
|---|---|
| Länge | 16,52 m |
| Radstand | 6,22 m |
| Gesamtradstand | 12,81 m |
| Leermasse | 50,3 t |
| Dienstmasse | 55,1 t |
| Reibungsmasse | 42 t |
| Gesamtmasse | 94,1 t |
| Feste Radstände | 3,57 m |
| Wasservorrat | 15.000 l |
| Brennstoffvorrat | 7,3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Österreichische Nordwestbahn und Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn XVIIXVIIc |
|---|---|
| Rostfläche | 2,7 m² |
| Feuerbüchse | 11,7 m² |
| Rohrheizfläche | 10,3 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 22 m² |
| Gesamtheizfläche | 22,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Österreichische Nordwestbahn und Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn XVIIXVIIc |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.404 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 510 x 632 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Österreichische Nordwestbahn und Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn XVIIXVIIc |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 600 kW (816 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Zugkraft | 119,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Österreichische Nordwestbahn und Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn XVIIXVIIc |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,45 |
| Optimale Geschwindigkeit | 31 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 80,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 3.207,61 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,31 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 113,38 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 8,15 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 0,88 |
