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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Österreichische Nordwestbahn und Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn XVIIEntfernen
Variante
XVIId 287 + 288
Baujahre 1906
Hersteller StEG
Achsformel 1C
Spurweite 1435 mm
Länge 16551 mm
Dienstmasse 55200 kg
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Österreichische Nordwestbahn und Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn XVII
XVIId 287 + 288
Entfernen
Baujahre 1906
Hersteller StEG
Achsformel 1'C h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Österreichische Nordwestbahn und Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn XVII
XVIId 287 + 288
Entfernen
Länge 16,55 m
Radstand 6,17 m
Gesamtradstand 12,66 m
Leermasse 49,2 t
Dienstmasse 55,2 t
Reibungsmasse 42,6 t
Gesamtmasse 87,5 t
Feste Radstände 3,57 m
Wasservorrat 11.800 l
Brennstoffvorrat 5,4 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Österreichische Nordwestbahn und Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn XVII
XVIId 287 + 288
Entfernen
Rostfläche 2,9 m²
Feuerbüchse 13 m²
Rohrheizfläche 118,9 m²
Verdampfungsheizfläche 131,9 m²
Überhitzerfläche 22 m²
Gesamtheizfläche 153,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft Österreichische Nordwestbahn und Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn XVII
XVIId 287 + 288
Entfernen
Raddurchmesser 1.404 mm
Kesseldruck 13 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 470 x 632 mm

Leistung

Eigenschaft Österreichische Nordwestbahn und Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn XVII
XVIId 287 + 288
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 650 kW (884 PS)
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Zugkraft 109,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Österreichische Nordwestbahn und Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn XVII
XVIId 287 + 288
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,80
Optimale Geschwindigkeit 37 km/h
Leistungsgewicht 11,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 240,9 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 910,32
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,30
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,91
Rostfläche/Heizfläche 1 : 53,07
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,15
Gesamt/Überhitzer 1 : 6,00
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