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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Preußische T 0

Erste Ausführung als Omnibuslokomotive

Die Gattung T 0 bezeichnete zwei Serien kleiner Tenderlokomotiven, die nur auf einer von zwei Achsen angetrieben waren. Bei den ersten vier Maschinen handelte es sich um Omnibuslokomotiven mit einem Gepäckabteil, aber...

Preußische T 0Entfernen
Variante
Omnibuslokomotive
Baujahre 1880
Hersteller Schichau
Achsformel 1A wt
Spurweite 1435 mm
Länge 8199 mm
Dienstmasse 18200 kg
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Preußische T 0
Omnibuslokomotive
Entfernen
Baujahre 1880
Hersteller Schichau
Achsformel 1A n2vt
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Preußische T 0
Omnibuslokomotive
Entfernen
Länge 8,20 m
Radstand 4,00 m
Gesamtradstand 4,00 m
Leermasse 15 t
Dienstmasse 18,2 t
Reibungsmasse 9,7 t
Feste Radstände 4,00 m
Achslast 9,7 t
Wasservorrat 1.600 l
Brennstoffvorrat 1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Preußische T 0
Omnibuslokomotive
Entfernen
Rostfläche 0,54 m²
Feuerbüchse 2,6 m²
Rohrheizfläche 20,2 m²
Verdampfungsheizfläche 22,8 m²
Gesamtheizfläche 22,8 m²

Triebwerk

Eigenschaft Preußische T 0
Omnibuslokomotive
Entfernen
Raddurchmesser 1.130 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart Verbund
Zylinder zwei, HD: 200 x 400 mm und ND: 300 x 400 mm

Leistung

Eigenschaft Preußische T 0
Omnibuslokomotive
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 70 kW (95 PS)
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Zugkraft 10,0 kN
Zugkraft einfach 12,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Preußische T 0
Omnibuslokomotive
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 9,52
Optimale Geschwindigkeit 43 km/h
Leistungsgewicht 3,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 35,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 745,91
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,88
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,16
Rostfläche/Heizfläche 1 : 42,22
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,77
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