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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Kaiser Ferdinands-Nordbahn IId

Die insgesamt 57 Maschinen der Serie IId der Kaiser Ferdinands-Nordbahn waren die ersten Atlantic-Loks in Europa. Die Nachlaufachse war fest im Rahmen montiert, lag aber nur kurz hinter der zweiten Kuppelachse. Bei de...

Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIdEntfernen
Variante
270-281
Baujahre 1908
Hersteller Wiener Neustadt
Achsformel 2B1
Spurweite 1435 mm
Länge 16998 mm
Dienstmasse
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIdEntfernen
Baujahre 1908
Hersteller Wiener Neustadt
Achsformel 2'B1 h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIdEntfernen
Länge 17,00 m
Radstand 8,35 m
Gesamtradstand 13,90 m
Feste Radstände 2,30 m
Wasservorrat 15.000 l
Brennstoffvorrat 6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIdEntfernen
Rostfläche 2,9 m²
Feuerbüchse 12,2 m²
Rohrheizfläche 116,4 m²
Verdampfungsheizfläche 128,6 m²
Überhitzerfläche 39,4 m²
Gesamtheizfläche 168,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIdEntfernen
Raddurchmesser 1.960 mm
Kesseldruck 13 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 470 x 600 mm

Leistung

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIdEntfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 825 kW (1.122 PS)
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Zugkraft 74,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIdEntfernen
Optimale Geschwindigkeit 68 km/h
Heizflächen-Äquivalent 268,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 775,68
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,29
Rostfläche/Heizfläche 1 : 57,93
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,54
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,26
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