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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3

T-2b Nr. 5215 beim Wasserfassen

Die Lehigh Valley nutzte die 4-8-4, die bei ihr nach dem Wyoming Valley in Pennsylvania als „Wyoming” benannt wurden, vorrangig für Güterzüge. Nach jeweils einem Prototypen von Baldwin und ALCO wurden je zehn weitere ...

	Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3 Entfernen
Variante	T-2b T-1a T-2a T-2b T-3
Baujahre	1943
Hersteller	ALCO
Achsformel	2D2
Spurweite	1435 mm
Länge
Dienstmasse	204570 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft	Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3 T-2b T-1a T-2a T-2b T-3 Entfernen
Baujahre	1943
Hersteller	ALCO
Achsformel	2'D(1a) h2
Spurweite	1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft	Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3 T-2b T-1a T-2a T-2b T-3 Entfernen
Radstand	13,89 m
Gesamtradstand	28,96 m
Dienstmasse	204,6 t
Reibungsmasse	124,5 t
Gesamtmasse	381,1 t
Feste Radstände	5,87 m
Achslast	31,1 t
Wasservorrat	75.708 l
Brennstoffvorrat	27,2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft	Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3 T-2b T-1a T-2a T-2b T-3 Entfernen
Rostfläche	8,203 m²
Feuerbüchse	45,894 m²
Rohrheizfläche	453,553 m²
Verdampfungsheizfläche	499,447 m²
Überhitzerfläche	194,632 m²
Gesamtheizfläche	694,1 m²

Triebwerk

Eigenschaft	Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3 T-2b T-1a T-2a T-2b T-3 Entfernen
Raddurchmesser	1.778 mm
Kesseldruck	17,6 bar
Bauart	einfache Dampfdehnung
Zylinder	zwei, 660 x 813 mm

Leistung

Eigenschaft	Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3 T-2b T-1a T-2a T-2b T-3 Entfernen
Energiequelle	Dampf
Geschätzte Leistung	3.430 kW (4.664 PS)
Zugkraft	298,0 kN
Zugkraft Booster	54,713 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft	Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3 T-2b T-1a T-2a T-2b T-3 Entfernen
Adhäsionskoeffizient	1 : 4,10
Optimale Geschwindigkeit	71 km/h
Leistungsgewicht	16,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent	1.118,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ	1 : 497,97
Reibungsmasse/Gesamt	1 : 1,64
Zugkraft/Heizfläche	1 : 8,97
Rostfläche/Heizfläche	1 : 84,61
Feuerbüchse/Rohrheizfläche	1 : 9,88
Gesamt/Überhitzer	1 : 2,57

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