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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3

T-2b Nr. 5215 beim Wasserfassen

Die Lehigh Valley nutzte die 4-8-4, die bei ihr nach dem Wyoming Valley in Pennsylvania als „Wyoming” benannt wurden, vorrangig für Güterzüge. Nach jeweils einem Prototypen von Baldwin und ALCO wurden je zehn weitere ...

Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3Entfernen
Variante
T-3
Baujahre 1934-1935
Hersteller Baldwin
Achsformel 2D2
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 197313 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3Entfernen
Baujahre 1934-1935
Hersteller Baldwin
Achsformel 2'D2' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3Entfernen
Radstand 14,00 m
Gesamtradstand 29,01 m
Dienstmasse 197,3 t
Reibungsmasse 123,5 t
Gesamtmasse 373,8 t
Feste Radstände 6,10 m
Achslast 31 t
Wasservorrat 75.708 l
Brennstoffvorrat 27,2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3Entfernen
Rostfläche 8,965 m²
Feuerbüchse 47,102 m²
Rohrheizfläche 458,198 m²
Verdampfungsheizfläche 505,3 m²
Überhitzerfläche 191,009 m²
Gesamtheizfläche 696,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3Entfernen
Raddurchmesser 1.956 mm
Kesseldruck 19 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 686 x 762 mm

Leistung

Eigenschaft Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 3.729 kW (5.070 PS)
Zugkraft 295,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,10
Optimale Geschwindigkeit 77 km/h
Leistungsgewicht 18,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 1.122,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 501,37
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,60
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,86
Rostfläche/Heizfläche 1 : 77,67
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,73
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,65
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