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Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3
Die Lehigh Valley nutzte die 4-8-4, die bei ihr nach dem Wyoming Valley in Pennsylvania als „Wyoming” benannt wurden, vorrangig für Güterzüge. Nach jeweils einem Prototypen von Baldwin und ALCO wurden je zehn weitere ...
| Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1934-1935 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 2D2 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 197313 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
Abmessungen und Gewichte
Kessel
Triebwerk
Leistung
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,10 |
| Optimale Geschwindigkeit | 77 km/h |
| Leistungsgewicht | 18,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 1.122,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 501,37 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,60 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,86 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 77,67 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,73 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,65 |