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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Preußische S 5

S 5[h]2[/h] noch mit alter Markierung als S 3 Hannover 297

Bei der S 5 handelte es sich um Schnellzugloks mit Verbundtriebwerk , die Teil der Entwicklungslinie der Preußischen 2'B-Maschinen von der S 2 bis zur S 6 waren und genaugenommen eine verstärkte Entwicklung der S 3 wa...

Preußische S 5Entfernen
Variante
S 5[h]1[/h] de Glehn
Baujahre 1894, 1902-1903
Hersteller Grafenstaden;Henschel
Achsformel 2B
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 54000 kg
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Preußische S 5Entfernen
Baujahre 1894, 1902-1903
Hersteller Grafenstaden, Henschel
Achsformel 2'B n4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Preußische S 5Entfernen
Radstand 7,45 m
Dienstmasse 54 t
Reibungsmasse 32 t
Feste Radstände 3,00 m
Achslast 16 t
Wasservorrat 15.000 l
Brennstoffvorrat 5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Preußische S 5Entfernen
Rostfläche 2,27 m²
Feuerbüchse 11,35 m²
Rohrheizfläche 121,96 m²
Verdampfungsheizfläche 133,31 m²
Gesamtheizfläche 133,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft Preußische S 5Entfernen
Raddurchmesser 1.980 mm
Kesseldruck 14 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 340 x 640 mm und ND: 530 x 640 mm

Leistung

Eigenschaft Preußische S 5Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 550 kW (748 PS)
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Zugkraft 63,0 kN
Zugkraft einfach 75,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Preußische S 5Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,98
Optimale Geschwindigkeit 53 km/h
Leistungsgewicht 10,2 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 190,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.354,36
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,69
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,87
Rostfläche/Heizfläche 1 : 58,73
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,75
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