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Preußische S 5
Bei der S 5 handelte es sich um Schnellzugloks mit Verbundtriebwerk , die Teil der Entwicklungslinie der Preußischen 2'B-Maschinen von der S 2 bis zur S 6 waren und genaugenommen eine verstärkte Entwicklung der S 3 wa...
| Preußische S 5Entfernen | |
|---|---|
| Variante | S 5[h]2[/h] |
| Baujahre | 1905-1911 |
| Hersteller | Vulcan;Schichau |
| Achsformel | 2B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 17761 mm |
| Dienstmasse | 53600 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Preußische S 5S 5[h]2[/h] |
|---|---|
| Baujahre | 1905-1911 |
| Hersteller | Vulcan, Schichau |
| Achsformel | 2'B n2v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Preußische S 5S 5[h]2[/h] |
|---|---|
| Länge | 17,76 m |
| Radstand | 7,60 m |
| Dienstmasse | 53,6 t |
| Reibungsmasse | 32,7 t |
| Achslast | 17,1 t |
| Wasservorrat | 21.500 l |
| Brennstoffvorrat | 7 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Preußische S 5S 5[h]2[/h] |
|---|---|
| Rostfläche | 2,32 m² |
| Feuerbüchse | 11,15 m² |
| Rohrheizfläche | 136,43 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 147,58 m² |
| Gesamtheizfläche | 147,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Preußische S 5S 5[h]2[/h] |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.980 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, HD: 475 x 600 mm und ND: 700 x 600 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Preußische S 5S 5[h]2[/h] |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 571 kW (776 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Zugkraft | 47,8 kN |
| Zugkraft einfach | 57,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Preußische S 5S 5[h]2[/h] |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 6,72 |
| Optimale Geschwindigkeit | 72 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 203,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.090,72 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,64 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 6,76 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 63,61 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,24 |