Central Vermont Klasse U-1a

Die Central Vermont betrieb vier Lokomotiven des Typs 2'D1' „Mountain“, die von der Muttergesellschaft Canadian National bestellt und an diese Eisenbahn vermietet worden waren. Sie wurden im Mai 1927 von ALCO-Schenectady gebaut, hatten die Werksnummern 67335 bis 67338 und erhielten die Betriebsnummern 600 bis 603. Mit einem Kuppelraddurchmesser von 73 Zoll waren sie für Personenzüge wie den „Ambassador“ vorgesehen, mussten aber manchmal auch Güterzüge ziehen. Die 384 Quadratfuß große Feuerbüchse umfasste eine Verbrennungskammer von 54 Zoll Länge, 14 Quadratfuß in Rohren und zwei Thermosiphons mit insgesamt 76 Quadratfuß.

Sie verfügten über eine Heusinger-Steuerung, einen von der Standard Stoker Co. gebauten Stoker und einen Coffin-Speisewasservorwärmer. Der Kesseldruck wurde später von 200 auf 210 psi erhöht. Ursprünglich hatten sie Tender, die 10.000 Gallonen Wasser und 14 Tonnen Kohle fassten. Später erhielten sie neue oder umgebaute Tender mit nur noch 9.550 Gallonen Wasser, dafür aber 18 Tonnen Kohle. Drei wurden 1956 und die vierte 1957 ausgemustert.