Baltimore & Ohio Klasse T-3

Die T-3 war die letzte Baureihe von 2'D1'-„Mountain“-Lokomotiven, die für die B&O gebaut wurde. Die 40 Lokomotiven wurden zur Bewältigung des gestiegenen Verkehrsaufkommens während des Krieges bestellt und erhielten die Nummern 5555 bis 5594. Im Vergleich zu den wenigen zuvor für die B&O gebauten Mountains waren sie leichter und besaßen kleinere Kuppelräder mit einem Durchmesser von nur 70 statt 74 Zoll (1.778 mm statt 1.880 mm). Die 40 Lokomotiven entstanden zwischen 1942 und 1948 in mehreren Serien in den bahneigenen Mount Clare Shops. Diese Serien wurden als T-3, T-3a, T-3b und T-3c bezeichnet und unterschieden sich in einigen Details. Neben unterschiedlichen Tendern gab es Unterschiede bei der Verwendung von Rollenlagern: Einige Lokomotiven besaßen überhaupt keine, andere waren an allen Achsen damit ausgestattet, während sie bei weiteren nur an den Lauf- und Tenderachsen verwendet wurden. Darüber hinaus unterschieden sich ihre Feuerbüchsen in der Anzahl der Thermosiphons und Zirkulatoren. Die letzten Lokomotiven der Klasse wurden 1960 ausgemustert.