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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Vereinigte Schweizerbahnen Ec 2/2

Schweiz 1875 17 gebaut
Nr. 83 Alfred Moser & al., „Der Dampfbetrieb der Schweizerischen Eisenbahnen 1847—2006”

Insgesamt 17 dieser kleinen Tenderloks wurden durch die VSB für den Rangierdienst und leichte Lokalzüge angeschafft. Auf Grund des langen Fertigungszeitraums kamen die Loks von den Werkstätten der VSB und insgesamt drei weiteren unterschiedlichen Herstellern. Die letzten wurden direkt an die SBB ausgeliefert. Trotz des kurzen Radstands und der kleinen Räder betrug die Höchstgeschwindigkeit 60 km/h. Der Wassertank befand sich innerhalb des Rahmens. 1919 und 1920 wurden fünf der Loks in Heizwagen umgebaut. Die Ausmusterung der anderen Loks erfolgte zwischen 1908 und 1933.

Technische Daten

Allgemein

Eigenschaft Ausführung 1875 Ausführung 1894
Baujahre 1875-1885 1894, 1902
Hersteller VSB, Hartmann, Esslingen SLM
Achsformel B n2t
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Ausführung 1875 Ausführung 1894
Länge 7,88 m 7,97 m
Dienstmasse 28 t 31 t
Reibungsmasse 28 t 31 t
Achslast 14 t 15,5 t
Wasservorrat 3.100 l
Brennstoffvorrat 1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Ausführung 1875 Ausführung 1894
Rostfläche 1,1 m²
Verdampfungsheizfläche 77,2 m² 93,8 m²
Gesamtheizfläche 77,2 m² 93,8 m²

Triebwerk

Eigenschaft Ausführung 1875 Ausführung 1894
Raddurchmesser 1.210 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 350 x 540 mm

Leistung

Eigenschaft Ausführung 1875 Ausführung 1894
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 221 kW (300 PS)
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Zugkraft 55,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Ausführung 1875 Ausführung 1894
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,93 1 : 5,45
Optimale Geschwindigkeit 24 km/h
Leistungsgewicht 7,9 kW/t 7,1 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,09 1 : 12,42
Rostfläche/Heizfläche 1 : 70,18 1 : 85,27
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