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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

US Railroad Administration 0-8-0

USA 1916 175 gebaut
U-3a Nr. 9543 der Toledo & Ohio Central Railway PD

Neben der leichten Rangierlok der Achsfolge C (0-6-0) entwarf die USRA auch eine schwere Rangierlok der Achsfolge D (0-8-0). Hier wurde die Fertigung auf die drei Hersteller ALCO, Baldwin und Lima aufgeteilt. Insgesamt 175 Loks wurden unter der Verwaltung der USRA an 21 Kunden ausgeliefert. Nach der Auflösung der USRA wurden bis 1925 insgesamt etwa 1.200 Kopien gebaut. Heute ist nur noch eine der Kopien vorhanden, und zwar Republic Steel Corp. Nr. 285, die 1925 von ALCO gebaut wurde.

Northern Pacific G-2 Nr. 1180 im Jahr 1942 in St. Paul, Minnesota Sammlung Taylor Rush

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1916-1919
Hersteller
ALCO, Baldwin, Lima
Achsformel
D h2
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
20,16 m
Radstand
4,57 m
Gesamtradstand
16,12 m
Dienstmasse
99,8 t
Reibungsmasse
99,8 t
Gesamtmasse
165,1 t
Feste Radstände
4,57 m
Achslast
24,9 t
Wasservorrat
30.283 l
Brennstoffvorrat
14,5 t (Kohle)

Kessel

Rostfläche
4,329 m²
Feuerbüchse
17,652 m²
Rohrheizfläche
240,712 m²
Verdampfungsheizfläche
258,364 m²
Überhitzerfläche
59,179 m²
Gesamtheizfläche
317,5 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.295 mm
Kesseldruck
12,1 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 635 x 711 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
1.044 kW (1.419 PS)
Zugkraft
227,0 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 4,31
Optimale Geschwindigkeit
27 km/h
Leistungsgewicht
10,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
465,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 968,78
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche
1 : 14,93
Rostfläche/Heizfläche
1 : 73,35
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 13,64
Gesamt/Überhitzer
1 : 4,37
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