Natal Government Railways Klasse F

Die zehn Loks der NGR-Klasse F wurden für die Südküste von Natal gebaut, wo häufige Rückwärtsfahrten eine Tenderlokomotive mit symmetrischer Achsanordnung erforderten. G.W. Reid hatte bereits eine einzelne Lokomotive der Klasse G von der Achsfolge 2'C zur Klasse H mit der Achsfolge 2'C2' umgebaut. Da dies ein Erfolg war, entwarf Reid die Klasse F, die höchstwahrscheinlich die erste Lokomotivklasse war, die von Anfang an als 2'C2' gebaut wurde. Mit der Gründung der SAR wurden sie zur Klasse E und wurden hauptsächlich für Rangierdienste eingesetzt. Im Ersten Weltkrieg kamen zwei davon nach Deutsch-Südwestafrika, das kurz zuvor von Südafrika besetzt worden war. 1926 wurde der Kesseldruck der Lokomotiven von 175 auf 160 psi reduziert. Ihre letzten Jahre verbrachten sie im Cape Midland System und wurden 1937 ausgemustert.