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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Baltimore & Ohio Klasse O „Old Maude”

Klasse DD1

USA 1904 1 gebaut
Locomotive Magazine, Oktober 1904

Der Name „Old Maude” bezeichnet ein Maultier in einem Comic, aber auch die erste große Mallet in den USA, die für die Normalspur gebaut wurde. Ihre Aufgabe war es, schwere Züge an Steigungen zu unterstützen, wobei keine hohen Geschwindigkeiten gefordert waren. Somit benötigte sie auch keine Laufachsen, womit alle sechs Achsen für die Traktion zur Verfügung standen. Die damit erreichte Höchstgeschwindigkeit von 21 mph oder 34 km/h war völlig ausreichend für ihre Aufgaben. Obwohl die Lok, die anfangs als Klasse O bezeichnet wurde und später in DD1 umbenannt wurde keine Schwestern bekam, blieb sie bis 1938 im Einsatz.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1904
Hersteller
ALCO
Achsformel
C'C n4v
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Radstand
9,35 m
Dienstmasse
151,8 t
Reibungsmasse
151,8 t
Feste Radstände
3,05 m
Achslast
216,6 t
Wasservorrat
26.498 l
Brennstoffvorrat
11,8 t (Kohle)

Kessel

Rostfläche
6,708 m²
Feuerbüchse
20,383 m²
Rohrheizfläche
498,574 m²
Verdampfungsheizfläche
518,957 m²
Gesamtheizfläche
519,0 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.422 mm
Kesseldruck
16,2 bar
Bauart
Verbund
Zylinder
vier, HD: 508 x 813 mm und ND: 813 x 813 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
1.491 kW (2.027 PS)
Höchstgeschwindigkeit
34 km/h
Zugkraft
292,1 kN
Zugkraft einfach
350,5 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 5,10
Optimale Geschwindigkeit
31 km/h
Leistungsgewicht
9,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
620,9 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 1.209,94
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche
1 : 11,76
Rostfläche/Heizfläche
1 : 77,36
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 24,46
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