China Railway SS4

Die SS4 gehört zur dritten Generation der in China gebauten Elektrolokomotiven. Sie wurde aufgrund der steigenden Nachfrage in den 1980er Jahren für den schweren Güterverkehr entwickelt und ist eine zweiteilige Lokomotive mit insgesamt acht Achsen. Sie leistet 6.400 kW und hat eine Anfahrzugkraft von 628 kN bei einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Drei Prototypen wurden 1985 von Zhuzhou entworfen und gebaut, die Produktion begann 1989. Nach 158 Exemplaren der ursprünglichen Variante wurde die Produktion auf die verbesserte SS4G umgestellt. Diese verfügte über eine modernere Elektrik, die die Fortschritte der importierten 6K- und 8K-Lokomotiven nutzte. Insgesamt wurden 1.474 SS4G in Zhuzhou, Datong, Ziyang und Dalian gebaut.

Die SS4B ist eine Variante mit komplett überarbeiteter Elektrik, die zwischen 1995 und 2010 gebaut wurde. Aufgrund ihres höheren Preises wurden die 260 Lokomotiven nur von der Shenhua Group für den schweren Kohletransport eingesetzt. Schließlich gibt es noch die SS4C, von der 1997 nur zwei Stück gebaut wurden. Diese haben eine Achslast von 25 statt 23 Tonnen, um die Traktion bei Güterzügen von 5.000 Tonnen zu verbessern. Es wurden jedoch keine weiteren Lokomotiven dieser Variante gebaut, da die erhöhte Achslast allein die Transportkapazität nicht wesentlich verbesserte.