Burma Railways Klasse As
Burma 1916 8 gebaut
Die Baureihe As der Burma Railways wurde 1916 von Beyer, Peacock & Co. für den leichten Vorort-Personenverkehr gebaut. Diese acht Tenderlokomotiven hatten die Achsfolge 2'C2' und einen schlanken Kessel. Die Belpaire-Feuerbüchse befand sich zwischen der zweiten und dritten Kuppelachse, wurde aber von den Wasserkästen verdeckt, die bis zur Rauchkammer nach vorne reichten. Nr. 144 ist heute im Hauptbahnhof der ehemaligen Hauptstadt Yangon zu sehen. Sie trägt nun die Buchstaben „MR” statt „BR”, da das Land in Myanmar umbenannt wurde.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1916
- Hersteller
- Beyer, Peacock & Co.
- Achsformel
- 2'C2' h2t
- Spurweite
- 1.000 mm (Meterspur)
Abmessungen und Gewichte
- Radstand
- 9,20 m
- Dienstmasse
- 61,4 t
- Reibungsmasse
- 30,2 t
- Feste Radstände
- 3,66 m
- Achslast
- 10,1 t
- Wasservorrat
- 5.001 l
- Brennstoffvorrat
- 3 t (Kohle)
Kessel
- Rostfläche
- 1,431 m²
- Feuerbüchse
- 9,29 m²
- Rohrheizfläche
- 63,36 m²
- Verdampfungsheizfläche
- 72,65 m²
- Überhitzerfläche
- 14,493 m²
- Gesamtheizfläche
- 87,1 m²
Triebwerk
- Raddurchmesser
- 1.219 mm
- Kesseldruck
- 12,8 bar
- Bauart
- einfache Dampfdehnung
- Zylinder
- zwei, 381 x 559 mm
Leistung
- Energiequelle
- Dampf
- Geschätzte Leistung
- 522 kW (710 PS)
- Zugkraft
- 72,1 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 4,10
- Optimale Geschwindigkeit
- 45 km/h
- Leistungsgewicht
- 8,5 kW/t
- Heizflächen-Äquivalent
- 148,1 m²
- Zylindervolumen/HFÄ
- 1 : 860,42
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 2,03
- Zugkraft/Heizfläche
- 1 : 17,29
- Rostfläche/Heizfläche
- 1 : 60,90
- Feuerbüchse/Rohrheizfläche
- 1 : 6,82
- Gesamt/Überhitzer
- 1 : 5,01
