Ferrocarril de Antioquia Nr. 1 „Antioquia”
Die erste Lokomotive der Ferrocarril de Antioquia war eine kleine Satteltank-Tenderlokomotive der Achsfolge B, die 1875 von Manning Wardle gebaut wurde. Sie trug die Werksnummer 535 und war die einzige Lokomotive, die dieser Hersteller für Kolumbien baute. Von der Bahngesellschaft erhielt sie die Nummer 1 und den Namen „Antioquia”. Sie wurde mit Holz befeuert, das über dem Wasserkasten mitgeführt wurde. Damit auch bei einem hohen Holzstapel eine Befüllung mit Wasser möglich war, verfügte sie über einen hoch über dem Tank angebrachten Einfüllstutzen, der auf dem Foto zu sehen ist.
Auch nach der Einführung leistungsstärkerer Lokomotiven wurde sie für Bauzüge eingesetzt. Laut einem Bericht eines Signor Esneyder Gutiérrez entgleiste diese Lokomotive in den 1890er Jahren in einer Schlucht bei La Malena und fiel ins Wasser. Nur der Kessel konnte geborgen werden und wurde als stationärer Generator verwendet.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1875
- Hersteller
- Manning Wardle
- Achsformel
- B n2t
- Spurweite
- 914 mm (Drei Fuß)
Triebwerk
- Raddurchmesser
- 762 mm
- Bauart
- einfache Dampfdehnung
- Zylinder
- zwei, 178 x 305 mm
Leistung
- Energiequelle
- Dampf