Bei den Lokomotiven mit den Nummern 4401 bis 4512, die von der Est in der Serie 11 zusammengefasst wurden, handelte es sich um 1'D1'-Tenderloks, die von Louis Salomon für die Pariser Vorortbahnen entworfen wurden. Die ersten beiden wurden 1913 in den Werkstätten der Est in Epernay gebaut. Bis 1917 folgten 110 weitere von Epernay und drei kommerziellen Herstellern. Die Kuppelräder mit einem Durchmesser von 1.580 mm ermöglichten eine gute Beschleunigung bei einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Die beiden Laufachsen waren in Bissel-Gestellen mit einer Beweglichkeit von 90 mm zu beiden Seiten montiert.

Mehrere Jahrzehnte lang zogen sie die Vorortzüge auf der Strecke Paris-Straßburg. In den zwanziger Jahren wurden einige von ihnen mit einer Wendezugsteuerung ausgestattet. Als die SNCF 1938 gegründet wurde, erhielten die 110 verbliebenen Lokomotiven die Bezeichnung 1-141 TB. Als die Strecke 1962 elektrifiziert wurde, kamen sie auf die Strecke nach Vincennes, wo sie 1'C1'-Tenderloks ersetzten und die Zuggewichte von 330 auf 440 Tonnen erhöht wurden. Dort waren sie bis 1969 im Einsatz, als die Strecke Teil des RER-Netzes wurde. Einige fanden bis 1972 andere Aufgaben, und heute sind zwei von ihnen erhalten.