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Frankreich | 1937
150 Stück
Vierteiliger Zug in den Achtzigern in der Station Paris-Laplace
Vierteiliger Zug in den Achtzigern in der Station Paris-Laplace
Smiley.toerist

Mit der Elektrifizierung der Ligne de Sceaux im Süden von Paris wurden neue E-Triebwagen bestellt, die eine gute Beschleunigung mit einem schnellen Fahrgastwechsel verbinden sollten. Die Fahrzeuge basierten auf den Sprague-Thomson-Zügen der Métro und hatten das größere Lichtraumprofil der Eisenbahn. Pro Seite gab es vier Türen und an einem Ende befand sich ein Führerstand. Die Grundeinheit bestand jeweils aus zwei Triebwagen, die beide angetrieben waren. Bis zu vier dieser Einheiten wurden zu einem Zug kombiniert. Sie kamen später bei der RATP auch auf anderen Strecken zum Einsatz und wurden zwischen 1984 und 1987 ausgemustert. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1937-1962
HerstellerDecauville, CGC, Brissonneau et Lotz, CIMT
AchsfolgeB-2 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Sitze84
Maße und Gewichte
Länge67 ft 10 15/16 in
Leermasse98,326 lbs
Kessel
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Gleichstrom
Stromsystem1.500 V
Stundenleistung465 hp (347 kW)
Max. Geschwindigkeit50 mph
Berechnete Werte
E-Triebwagen
Vorort
Stand: 02/2023
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