In den Jahren 1901 und 1904 erhielt die Wellington & Manawatu Railway Company zwei 1'C1'-Lokomotiven von Baldwin, die die Nummern 5 und 18 trugen. Beide waren Vauclain-Verbundloks, wiesen aber einige Unterschiede auf. Während der Führerstand der ersten Lokomotive aus Holz bestand, war der Führerstand der zweiten Lokomotive ganz aus Stahl. Die neuere Lokomotive hatte eine kleinere Feuerbüchse, aber einen höheren Kesseldruck. Als ihr Betreiber 1908 zur NZR kam, wurden die Lokomotiven zur Klasse NC. Sie ähnelten den ab 1885 von Baldwin an die NZR gelieferten Zweizylinderlokomotiven der Klasse N. Die beiden NC wurden 1931 und 1938 ausgemustert.