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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn RABe 535 „Lötschberger”

Schweiz 2008 25 gebaut
RABe 535 119 im Febuar 2016 in Brig Markus Eigenheer / flybyeigenheer CC BY-SA 2.0

Zwischen 2008 und 2012 erhielt die BLS von Bombardier in drei Losen insgesamt 25 Elektrotriebzüge RABe 535. Das erste Los war für den RegioExpress Bern-Brig „Lötschberger” bestellt worden, weshalb die Züge den gleichen Spitznamen erhielten. Jede Garnitur besteht aus vier Wagen, die mit Jakobs-Drehgestellen verbunden sind und auf dem größten Teil der Länge einen niederflurigen Boden haben.

Sie erhielten automatische Scharfenberg-Kupplungen, um die einzelnen Garnituren während des Betriebs an- und abzukuppeln. Als direkte Weiterentwicklung der RABe 525 „NINA” können sie auch mit diesen gekuppelt werden. Nachdem Stadler die RABe 528 „MIKA” an die BLS abgeliefert hatte, wurde 2024 ein Modernisierungsprogramm gestartet, das auch den RABe 535 äußerlich an den RABe 528 anpasst.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
2008-2012
Hersteller
Vevey Technologies, Bombardier
Achsformel
Bo'2'2'2'Bo'
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
62,71 m
Radstand
16,87 m
Gesamtradstand
57,34 m
Leermasse
105 t
Dienstmasse
135 t
Feste Radstände
2,70 m

Leistung

Energiequelle
Elektro - Wechselstrom
Dauerleistung
1.000 kW (1.360 PS)
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
Zugkraft
123,0 kN

Berechnete Werte

Leistungsgewicht
7,4 kW/t

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