Siemens Mobility Desiro MainLine (Österreich)
Österreichische Bundesbahnen Reihen 4744, 4746 und 4748, Ostdeutsche Eisenbahn Reihen 4744, 4746 und 4748 und Raaberbahn Reihen 4744, 4746 und 4748
Für den Einsatz als ÖBB Cityjet kommt der Desiro ML seit 2015 als Dreiteiler zum Einsatz. Die Variante für die S-Bahn wird als Reihe 4744 und die Variante für Regionalzüge als Reihe 4746 bezeichnet. Da die Züge auch für den Betrieb unter 25.000 Volt geeignet sind, werden sie auch bei der ungarisch-österreichischen Raaberbahn (GySEV) eingesetzt. Einige in Österreich zugelassene Züge der Reihe 4746 kommen bei der Ostdeutschen Eisenbahn (ODEG) zum Einsatz. Ab 2023 werden bei der S-Bahn Vorarlberg vierteilige Züge als Reihe 4748 eingesetzt, die als Ersatz für nicht gelieferte Bombardier Talent 3 dienen.
Technische Daten
Allgemein
| Eigenschaft | Dreiteiler | Vierteiler |
|---|---|---|
| Baujahre | 2015-2021 | seit 2022 |
| Hersteller | Siemens | |
| Achsformel | Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' | Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) | |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Dreiteiler | Vierteiler |
|---|---|---|
| Länge | 75,15 m | 101,25 m |
| Radstand | 19,54 m | |
| Leermasse | 145 t | |
| Feste Radstände | 2,30 m | |
Leistung
| Eigenschaft | Dreiteiler | Vierteiler |
|---|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom | |
| Stundenleistung | 2.600 kW (3.535 PS) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | |
