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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Federated Malay States Klasse L

Malaiische Staatsbahn Klasse 531

Malaysia 1921 20 gebaut
flickr/Historical Railway Images PD

Um Doppelbespannungen von Schnellzügen überflüssig zu machen, bestellte die FMSR bei Kitson 20 Pacifics, die 1921 geliefert wurden. Sie hatten einen Heißdampfkessel mit Belpaire-Feuerbüchse und gehörten zu den stärkeren meterspurigen Pacifics.

Im Zweiten Weltkrieg brachten die Japaner fünf der Loks nach Burma, die jedoch nach Kriegsende wieder zurückkehrten. Sie wurden blad zur Klasse 531 und blieben teilweise bis 1971 im Einsatz. Die 531.01 blieb als einzige erhalten und steht heute vor dem National Museum in Kuala Lumpur.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1921
Hersteller
Kitson & Co.
Achsformel
2'C1' h2
Spurweite
1.000 mm (Meterspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
17,17 m
Dienstmasse
89,8 t
Reibungsmasse
36,6 t
Gesamtmasse
56,5 t
Feste Radstände
2,87 m
Achslast
12,2 t
Wasservorrat
11.364 l
Brennstoffvorrat
6,1 t (Kohle)

Kessel

Rostfläche
2,258 m²
Verdampfungsheizfläche
137,961 m²
Gesamtheizfläche
138,0 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.372 mm
Kesseldruck
12,4 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 432 x 610 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
746 kW (1.014 PS)
Zugkraft
87,4 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 4,10
Optimale Geschwindigkeit
51 km/h
Leistungsgewicht
8,3 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 2,46
Zugkraft/Heizfläche
1 : 13,23
Rostfläche/Heizfläche
1 : 61,10
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