Federated Malay States Klasse L
Malaiische Staatsbahn Klasse 531
Malaysia 1921 20 gebaut
Um Doppelbespannungen von Schnellzügen überflüssig zu machen, bestellte die FMSR bei Kitson 20 Pacifics, die 1921 geliefert wurden. Sie hatten einen Heißdampfkessel mit Belpaire-Feuerbüchse und gehörten zu den stärkeren meterspurigen Pacifics.
Im Zweiten Weltkrieg brachten die Japaner fünf der Loks nach Burma, die jedoch nach Kriegsende wieder zurückkehrten. Sie wurden blad zur Klasse 531 und blieben teilweise bis 1971 im Einsatz. Die 531.01 blieb als einzige erhalten und steht heute vor dem National Museum in Kuala Lumpur.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1921
- Hersteller
- Kitson & Co.
- Achsformel
- 2'C1' h2
- Spurweite
- 1.000 mm (Meterspur)
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 17,17 m
- Dienstmasse
- 89,8 t
- Reibungsmasse
- 36,6 t
- Gesamtmasse
- 56,5 t
- Feste Radstände
- 2,87 m
- Achslast
- 12,2 t
- Wasservorrat
- 11.364 l
- Brennstoffvorrat
- 6,1 t (Kohle)
Kessel
- Rostfläche
- 2,258 m²
- Verdampfungsheizfläche
- 137,961 m²
- Gesamtheizfläche
- 138,0 m²
Triebwerk
- Raddurchmesser
- 1.372 mm
- Kesseldruck
- 12,4 bar
- Bauart
- einfache Dampfdehnung
- Zylinder
- zwei, 432 x 610 mm
Leistung
- Energiequelle
- Dampf
- Geschätzte Leistung
- 746 kW (1.014 PS)
- Zugkraft
- 87,4 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 4,10
- Optimale Geschwindigkeit
- 51 km/h
- Leistungsgewicht
- 8,3 kW/t
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 2,46
- Zugkraft/Heizfläche
- 1 : 13,23
- Rostfläche/Heizfläche
- 1 : 61,10