Der Mat '64, die Abkürzung für „Materieel 1964“, war ein Triebwagen der Niederländischen Staatsbahnen, der eine direkte Weiterentwicklung des Mat '54 war. Er unterschied sich von seinem Vorgänger durch minimale Designänderungen an den Stirnseiten und durch die Verlegung der Fahrmotoren in die Mitte des Zuges. Außerdem gab es einige Verbesserungen in den Bereichen Sicherheit und Fahrgastkomfort. Manchmal wurde er „Apekop“ (Affenkopf) genannt, aber meistens war er als „Hondekop“ (Hundekopf) bekannt, wie schon der Mat '54. Der Prototyp mit dem Namen „Plan TT“ wurde 1961 von Werkspoor fertiggestellt.
Die Serienproduktion begann 1964 und umfasste den zweiteiligen Plan V und den vierteiligen Plan T. Aufgrund der großen Nachfrage wurde die Produktion auch bei den deutschen Firmen DÜWAG und Talbot durchgeführt. Bis 1976 wurden 246 Plan V und 30 Plan T fertiggestellt. Die meiste Zeit wurden sie für Nahverkehrszüge eingesetzt, manchmal aber auch im Intercity-Verkehr. Die Plan-T-Garnituren hatten ursprünglich ein Buffet, das aber in den neunziger Jahren ausgebaut wurde. Die Ausmusterung fand zwischen 2008 und 2016 statt.
