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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Belgische Eisenbahn AM 75 bis 77

MS 75 bis 77

Belgien 1975 44 gebaut
Nr. 810 im April 2014 in Charleroi Smiley.toerist CC BY-SA 3.0

Die Bezeichnung AM 75 bis 77 steht für 44 elektrische Triebzüge, die zwischen 1975 und 1979 gebaut wurden. Aufgrund ihres Nasendesigns sind sie auch unter ihrem Spitznamen „Varkensneus” („Schweineschnauze”) bekannt. Da jeder Zug aus vier Wagen besteht, werden sie auch „Quadruples” genannt. Die beiden inneren Wagen sind an allen Achsen angetrieben, die äußeren sind nicht angetriebene Steuerwagen. Die Züge dieser Serie konnten auch mit denen der Serien AM 62 bis 79 gekoppelt werden. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h werden sie für verschiedene Dienste vom Nahverkehr bis zum InterRegio eingesetzt. Zwischen 2015 und 2020 wurden sie modernisiert, um ihre Lebensdauer zu verlängern.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1975-1979
Hersteller
La Brugeoise et Nivelles
Achsformel
2'2'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+2'2'
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
99,03 m
Dienstmasse
220,3 t
Reibungsmasse
120 t
Achslast
15 t

Leistung

Energiequelle
Elektro - Gleichstrom
Stundenleistung
1.535 kW (2.087 PS)
Dauerleistung
1.360 kW (1.849 PS)
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h

Berechnete Werte

Leistungsgewicht
7,0 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,84
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