FC del Sur Nr. 60 bis 84
Peru 1906 25 gebaut
Zwischen November 1906 und Januar 1907 baute ALCO-Rogers 25 normalspurige Consolidations für die Ferrocarril del Sur. Sie erhielten die Werksnummern 41185 bis 41209 und sollten die Betriebsnummern 60 bis 84 erhalten. Mit einem Raddurchmesser von 52 Zoll und Zylindern von 20 mal 28 Zoll wurden sie sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr gebaut. Sieben dieser Lokomotiven scheinen direkt an die Ferrocarril Central weitergeleitet worden zu sein, drei weitere kamen 1913 ebenfalls zur FCC. Die Lokomotiven, die bei der FCS blieben, erhielten die Nummern 50 bis 59, 70 bis 74 und 90 bis 92. Im Jahr 1925 erhielten einige dieser Lokomotiven einen neuen Kessel von Hunslet und ein anglisiertes Aussehen, wie die Nr. 53 auf dem Foto.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1906-1907
- Hersteller
- ALCO
- Achsformel
- 1'D n2
- Spurweite
- 1.435 mm (Normalspur)
Abmessungen und Gewichte
- Radstand
- 6,93 m
- Gesamtradstand
- 15,32 m
- Dienstmasse
- 71,3 t
- Reibungsmasse
- 62,9 t
- Feste Radstände
- 4,34 m
Kessel
- Feuerbüchse
- 13,378 m²
- Rohrheizfläche
- 131,83 m²
- Verdampfungsheizfläche
- 145,208 m²
- Gesamtheizfläche
- 145,2 m²
Triebwerk
- Raddurchmesser
- 1.321 mm
- Kesseldruck
- 12,4 bar
- Bauart
- einfache Dampfdehnung
- Zylinder
- zwei, 508 x 711 mm
Leistung
- Energiequelle
- Dampf
- Zugkraft
- 146,6 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 4,21
- Heizflächen-Äquivalent
- 212,1 m²
- Zylindervolumen/HFÄ
- 1 : 1.359,26
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,13
- Zugkraft/Heizfläche
- 1 : 21,08
- Feuerbüchse/Rohrheizfläche
- 1 : 9,85