Interstate Nr. 1 bis 3
USA 1906 3 gebaut
Die Interstate Railroad, die noch heute in Betrieb ist, ist eine lokale Bahngesellschaft im Südwesten von Virginia. Sie beginnt am Miller Yard der Clinchfield Railroad und verläuft durch mehrere Täler. Sie betrieb drei von Baldwin gebaute Consolidations mit Zylindern von 21 mal 26 Zoll und Kuppelrädern von 50 Zoll. Nr. 1 wurde im September 1906 mit der Werksnummer 29136 gebaut. Nr. 3 folgte im Dezember 1907 mit der Werksnummer 32469. Im Gegensatz zu diesen beiden wurde die zweite Nr. 2 ursprünglich für die East Roaring Forks als deren Nr. 2 gebaut. Sie wurde im März 1911 mit der Werksnummer 36275 fertiggestellt und 1920 an die Interstate Railroad verkauft. Alle drei wurden 1953 ausgemustert.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1906-1911
- Hersteller
- Baldwin
- Achsformel
- 1'D n2
- Spurweite
- 1.435 mm (Normalspur)
Abmessungen und Gewichte
- Radstand
- 6,78 m
- Gesamtradstand
- 16,14 m
- Dienstmasse
- 66 t
- Reibungsmasse
- 58,5 t
- Gesamtmasse
- 125 t
- Feste Radstände
- 4,34 m
- Achslast
- 14,6 t
- Wasservorrat
- 24.605 l
- Brennstoffvorrat
- 8,2 t (Kohle)
Kessel
- Rostfläche
- 3,084 m²
- Feuerbüchse
- 14,865 m²
- Rohrheizfläche
- 171,406 m²
- Verdampfungsheizfläche
- 186,271 m²
- Gesamtheizfläche
- 186,3 m²
Triebwerk
- Raddurchmesser
- 1.270 mm
- Kesseldruck
- 12,4 bar
- Bauart
- einfache Dampfdehnung
- Zylinder
- zwei, 533 x 660 mm
Leistung
- Energiequelle
- Dampf
- Geschätzte Leistung
- 671 kW (912 PS)
- Zugkraft
- 156,1 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 3,68
- Optimale Geschwindigkeit
- 26 km/h
- Leistungsgewicht
- 10,2 kW/t
- Heizflächen-Äquivalent
- 260,6 m²
- Zylindervolumen/HFÄ
- 1 : 1.132,57
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,13
- Zugkraft/Heizfläche
- 1 : 17,50
- Rostfläche/Heizfläche
- 1 : 60,40
- Feuerbüchse/Rohrheizfläche
- 1 : 11,53