Guayaquil and Quito Railway Co. Nr. 40 bis 51

Zwischen 1940 und 1947 lieferte Baldwin zwölf Consolidations an die Guayaquil & Quito. Im Vergleich zu den meisten zuvor von diesem Hersteller gelieferten Consolidations hatten sie kleinere Kuppelräder von nur 42 Zoll (1.067 mm). Sie wurden weiterhin mit Öl gefeuert, hatten Überhitzer und verfügten über Thermosiphons mit einer Fläche von 12 Quadratfuß. Die meisten wurden in den siebziger Jahren ausgemustert, aber es gibt auch Berichte über Lokomotiven, die Anfang der neunziger Jahre noch als Rangierlokomotiven im Einsatz waren.