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loco-info.com
Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

FC del Sur Nr. 60 bis 84

Peru 1906 25 gebaut
Nr. 53 nach dem Umbau mit einem Kessel von Hunslet Brian Fawcett

Zwischen November 1906 und Januar 1907 baute ALCO-Rogers 25 normalspurige Consolidations für die Ferrocarril del Sur. Sie erhielten die Werksnummern 41185 bis 41209 und sollten die Betriebsnummern 60 bis 84 erhalten. Mit einem Raddurchmesser von 52 Zoll und Zylindern von 20 mal 28 Zoll wurden sie sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr gebaut. Sieben dieser Lokomotiven scheinen direkt an die Ferrocarril Central weitergeleitet worden zu sein, drei weitere kamen 1913 ebenfalls zur FCC. Die Lokomotiven, die bei der FCS blieben, erhielten die Nummern 50 bis 59, 70 bis 74 und 90 bis 92. Im Jahr 1925 erhielten einige dieser Lokomotiven einen neuen Kessel von Hunslet und ein anglisiertes Aussehen, wie die Nr. 53 auf dem Foto.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1906-1907
Hersteller
ALCO
Achsformel
1'D n2
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Radstand
6,93 m
Gesamtradstand
15,32 m
Dienstmasse
71,3 t
Reibungsmasse
62,9 t
Feste Radstände
4,34 m

Kessel

Feuerbüchse
13,378 m²
Rohrheizfläche
131,83 m²
Verdampfungsheizfläche
145,208 m²
Gesamtheizfläche
145,2 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.321 mm
Kesseldruck
12,4 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 508 x 711 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Zugkraft
146,6 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 4,21
Heizflächen-Äquivalent
212,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 1.359,26
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,13
Zugkraft/Heizfläche
1 : 21,08
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 9,85
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