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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Interstate Nr. 1 bis 3

USA 1906 3 gebaut
Nr. 1 höchstwahrscheinlich in Andover, Virginia Sammlung Taylor Rush

Die Interstate Railroad, die noch heute in Betrieb ist, ist eine lokale Bahngesellschaft im Südwesten von Virginia. Sie beginnt am Miller Yard der Clinchfield Railroad und verläuft durch mehrere Täler. Sie betrieb drei von Baldwin gebaute Consolidations mit Zylindern von 21 mal 26 Zoll und Kuppelrädern von 50 Zoll. Nr. 1 wurde im September 1906 mit der Werksnummer 29136 gebaut. Nr. 3 folgte im Dezember 1907 mit der Werksnummer 32469. Im Gegensatz zu diesen beiden wurde die zweite Nr. 2 ursprünglich für die East Roaring Forks als deren Nr. 2 gebaut. Sie wurde im März 1911 mit der Werksnummer 36275 fertiggestellt und 1920 an die Interstate Railroad verkauft. Alle drei wurden 1953 ausgemustert.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1906-1911
Hersteller
Baldwin
Achsformel
1'D n2
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Radstand
6,78 m
Gesamtradstand
16,14 m
Dienstmasse
66 t
Reibungsmasse
58,5 t
Gesamtmasse
125 t
Feste Radstände
4,34 m
Achslast
14,6 t
Wasservorrat
24.605 l
Brennstoffvorrat
8,2 t (Kohle)

Kessel

Rostfläche
3,084 m²
Feuerbüchse
14,865 m²
Rohrheizfläche
171,406 m²
Verdampfungsheizfläche
186,271 m²
Gesamtheizfläche
186,3 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.270 mm
Kesseldruck
12,4 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 533 x 660 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
671 kW (912 PS)
Zugkraft
156,1 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 3,68
Optimale Geschwindigkeit
26 km/h
Leistungsgewicht
10,2 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
260,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 1.132,57
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,13
Zugkraft/Heizfläche
1 : 17,50
Rostfläche/Heizfläche
1 : 60,40
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 11,53
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