Banner
Navigation
loco-info.com
The reference for locomotives and railcars
Navigation
Random
Search
Compare
Settings
New York Central Klasse L-4 „Mohawk”
zurück
USA | 1942
50 Stück
L-4b Nr. 3133 im Mai 1944 an der Station Engelwood, Chicago
L-4b Nr. 3133 im Mai 1944 an der Station Engelwood, Chicago
Sammlung Taylor Rush

Aufgrund des Erfolgs der L-3 Mohawks entwickelte die New York Central eine schnellere Variante, die als L-4 bezeichnet wurde. Sie verfügte über denselben Kessel, aber die Kuppelräder waren 72 statt 69 Zoll groß und die Zylinder hatten einen um einen halben Zoll größeren Durchmesser. Die Lokomotiven erhielten nun auch Rollenlager an den Kuppelachsen. Trotz ihrer höheren Geschwindigkeit wurden sie trotzdem sowohl für Personen-, als auch für Güterzüge verwendet.

In den Jahren 1942 und 1943 wurden zwei Lose von je 25 Stück als L-4a und L-4b gebaut. Ein Tender mit einer Kohlekapazität von 38,5 Tonnen reichte aus, um die Hälfte der Strecke von New York City nach Chicago ohne Nachtanken zurückzulegen. Die 15.500 Gallonen (58.700 l) Wasser wurden während der Fahrt an Trögen im Gleis nachgefüllt. Der Tender der L-4b war nur unwesentlich kleiner. Sie wurden zwischen 1954 und 1957 ausgemustert. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1942-1943
HerstellerLima
Achsfolge4-8-2 (Mountain) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Radstand43 ft 1 in
Fester Radstand19 ft
Gesamtradstand96 ft
Dienstmasse401,100 lbs
Reibungsmasse266,500 lbs
Gesamtmasse780,800 lbs
Achslast66,625 lbs
Wasservorrat15,200 us gal
Brennstoff85,000 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche75.3 sq ft
Strahlungsheizfläche373 sq ft
Rohrheizfläche4,303 sq ft
Verdampfungsheizfläche4,676 sq ft
Überhitzerfläche2,082 sq ft
Gesamtheizfläche6,758 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder72 in
Kesseldruck250 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 26 x 30 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung5,120 hp (3,818 kW)
Opt. Geschwindigkeit55 mph
Anfahrzugkraft59,854 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Schnellzug,Güterzug
Stand: 07/2024
Modell auf YouTube ansehen
Search
loadding loading...

We use cookies to save the following settings:

  • selected navigation structure
  • selected language
  • preferred units
  • spelling of railway company names

If you refuse the use of cookies, the settings will only be retained for the current session and will be reset to the default values the next time you visit the site.

Display of units

Here you can set the desired unit system for the technical data.

  • Metric: Lengths in meters, weights in tonnes, and volumes in cubic meters
  • Imperial (UK): Lengths in feet/inches, weights in long tons and volumes in imperial gallons
  • Imperial (US): Lengths in feet/inches, weights in pounds, and volumes in US gallons
  • Individual: Depends on the country of origin of each locomotive
Operator names

Here you can set the display of railway company names.

  • Short: Abbreviation or short form of the name
  • Standard: commonly used name, partially translated to English
  • Complete: full name in local language