Atlanta, Birmingham & Atlantic Nr. 1601 bis 1624

Die größte von der Atlantic & Birmingham Railroad bestellte Dampflokomotivklasse bestand aus 24 Schlepptenderlokomotiven der Achsfolge 2'C (Ten-Wheeler), die die Betriebsnummern 1601 bis 1624 erhielten. Sie wurden 1906 und 1907 von Baldwin gebaut und besaßen Kuppelräder mit einem Durchmesser von 1.600 mm (63 Zoll) sowie Zylinder mit 533 mm (21 Zoll) Kolbenhub und 711 mm (28 Zoll) Durchmesser. Als die Bahngesellschaft 1914 in Atlanta, Birmingham & Atlantic (AB&A) umbenannt wurde, erhielten die Lokomotiven die neuen Betriebsnummern 66 bis 89. Dort wurden sie mit einem Überhitzer ausgerüstet und ihre Stephenson-Steuerung durch eine Baker-Pilliod-Steuerung ersetzt. Gleichzeitig wurde der Zylinderdurchmesser auf 584 mm (23 Zoll) vergrößert, und zehn Lokomotiven erhielten größere Kuppelräder mit 1.702 mm (67 Zoll) Durchmesser.

1926 wurde die AB&A von der Atlantic Coast Line (ACL) übernommen und in Atlanta, Birmingham & Coast umbenannt. Dabei erhielten die Lokomotiven die Betriebsnummern 101 bis 124. Nach der vollständigen Eingliederung der Bahngesellschaft in die ACL wurden die sechs verbliebenen Lokomotiven mit 1.600 mm (63 Zoll) großen Kuppelrädern als Klasse AW-3 und die neun Maschinen mit 1.702 mm (67 Zoll) großen Kuppelrädern als Klasse AW-4 bezeichnet. Sie wurden zwischen 1946 und 1952 ausgemustert.