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Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen M 296.1 und M 296.2
Tschechische Bahnen Reihen 852, 853 und 854
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Tschechoslowakei | 1968
60 Stück
Reihe 854 in Originallackierung
Reihe 854 in Originallackierung
Rainer Haufe

Für den Betrieb von hochwertigen Eil- und Schnellzügen auf nichtelektrifizierten Strecken wurden insgesamt 60 Triebwagen der Reihen M 296.1 und M 296.2 gebaut. Zu den Zügen gehörte auch der „Vindobona” Berlin-Prag-Wien. Die Fahrzeuge sind an beiden Enden abgerundet, die beide einen Führerstand haben, aber nur auf einer Seite einen Übergang. Züge wurden aus je zwei Triebwagen und vier Mittelwagen gebildet. Ein 588 kW starker Motor befindet sich im Wagenkasten in einem gesonderten Motorraum. Ab 1997 wurden 50 Fahrzeuge zur Reihe 854 umgebaut, wobei sie einen neuen Caterpillar-Motor mit der gleichen Leistung und einen moderneren Fahrgastraum erhielten. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

VarianteAuslieferungszustandUmbau 854
Allgemein
Bauzeit1968-19711997-2006
HerstellerVagonka Tatra StudénkaPARS Šumperk
AchsfolgeB-2 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Sitze48
Maße und Gewichte
Länge81 ft 4 in
Radstand64 ft 3 5/8 in
Fester Radstand7 ft 10 1/2 in
Leermasse110,892 lbs
Dienstmasse130,293 lbs
Achslast38,140 lbs
Kessel
VarianteAuslieferungszustandUmbau 854
Triebwerk
Antrieb
Antriebdieselhydraulisch
Max. Geschwindigkeit75 mph
Anfahrzugkraft17,535 lbf17,985 lbf
MotorKS 12 V 170 DR Caterpillar 3412 E DI-TA
Bauart MotorV12 Diesel
Motorleistung789 hp (588 kW)
Berechnete Werte
Dieseltriebwagen
Regionalverkehr
Nahverkehr
Stand: 08/2023
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