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Stadler Rail SMILE
Schweizerische Bundesbahnen RABe 501 „Giruno”
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Schweiz | 2016
über 29 Stück
RABe 501 004 im Mai 2020 im Stadler-Inbetriebsetzungszentrum
RABe 501 004 im Mai 2020 im Stadler-Inbetriebsetzungszentrum
Plutowiki

Für den Nord-Süd-Verkehr durch den Gotthard-Basistunnel beschaffte die SBB zunächst 29 elfteilige Triebzüge von Stadler. Dort werden sie als „SMILE” bezeichnet („Schneller Mehrsystemfähiger Innovativer Leichter Expresszug”), während die SBB sie „Giruno” nennt, was rätoromanisch für „Bussard” steht. Anfangs waren sie auf Grund ihrer Geschwindigkeit auch als „EC250” bekannt. Die Züge haben auch eine Zulassung für Italien, Deutschland und Österreich. Sieben weitere Garnituren sollen bis 2026 für den Verkehr nach Deutschland geliefert werden. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeitseit 2016
HerstellerStadler
Achsfolge2-B-B-2-2-2-2-B-B-2-2-2 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Sitze422
Maße und Gewichte
Länge662 ft 8 3/4 in
Fester Radstand9 ft 0 1/4 in
Leermasse837,756 lbs
Dienstmasse1,000,897 lbs
Kessel
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Wechselstrom/Gleichstrom
Stromsystem15.000 V 16⅔ Hz, 25.000 V 50 Hz, 3.000 V
Stundenleistung8,046 hp (6,000 kW)
Max. Geschwindigkeit155 mph
Anfahrzugkraft67,443 lbf
Berechnete Werte
E-Triebwagen
Regionalverkehr
Fernverkehr
Stadler-Triebwagen
Stand: 03/2023
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