Federated Malay States Klasse H
Malaiische Staatsbahn Klasse 501
Die Klasse H der Federated Malay States Railway bezeichnet insgesamt 60 leichte, meterspurige Pacifics. Die ersten sieben wurden ab November 1906 von Kitson gebaut. Weitere folgten von Nasmyth, Wilson & Co., von denen sechs an die Johore State Railway gingen. Während letztere auch an die FMSR übergeben wurden, entstanden weitere Serien bei Kitson und Robert Stephenson.
Da die späteren Lieferungen auf Grund stärkerer Rahmen etwas schwerer waren und weitere Unterschiede in Details hatten, wurden die drei Serien nachträglich als H1, H2 und H3 bezeichnet. Die H1 wurden bereits zwischen 1929 und 1934 ausgemustert. Von den neueren Maschinen wurden viele 1946 von den Malayan Railways als Klasse 501 eingeordnet.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1906-1913
- Hersteller
- Kitson & Co., Nasmyth, Wilson & Co., Robert Stephenson & Co.
- Achsformel
- 2'C1' n2
- Spurweite
- 1.000 mm (Meterspur)
Abmessungen und Gewichte
- Radstand
- 7,65 m
- Gesamtradstand
- 14,64 m
- Dienstmasse
- 48,3 t
- Reibungsmasse
- 30,5 t
- Gesamtmasse
- 78,1 t
- Feste Radstände
- 2,87 m
- Achslast
- 10,2 t
- Wasservorrat
- 9.093 l
Kessel
- Rostfläche
- 1,719 m²
- Feuerbüchse
- 7,665 m²
- Rohrheizfläche
- 107,071 m²
- Verdampfungsheizfläche
- 114,735 m²
- Gesamtheizfläche
- 114,7 m²
Triebwerk
- Raddurchmesser
- 1.372 mm
- Kesseldruck
- 12,4 bar
- Bauart
- einfache Dampfdehnung
- Zylinder
- zwei, 394 x 533 mm
Leistung
- Energiequelle
- Dampf
- Geschätzte Leistung
- 410 kW (557 PS)
- Zugkraft
- 63,6 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 4,70
- Optimale Geschwindigkeit
- 40 km/h
- Leistungsgewicht
- 8,5 kW/t
- Heizflächen-Äquivalent
- 153,1 m²
- Zylindervolumen/HFÄ
- 1 : 848,48
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,58
- Zugkraft/Heizfläche
- 1 : 11,57
- Rostfläche/Heizfläche
- 1 : 66,75
- Feuerbüchse/Rohrheizfläche
- 1 : 13,97