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Lombardisch-venetianische und central-italienische Eisenbahn-Gesellschaft Nr. 131 bis 150
Südbahn Reihe 20
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Österreich-Ungarn | 1858
20 Stück
Nr. 107 der Südbahn
Nr. 107 der Südbahn

1858 baute der französische Hersteller Schneider aus Le Creusot 20 C-Güterzuglokomotiven für die Lombardisch-venetianische und central-italienische Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI). Diese hatten innenliegende Rahmen, Zylinder und Ventile. Als die LVCI 1859 mit der Südbahn fusionierte, wurden sie zur Reihe 20. Nach dem Krieg von 1866 kam die Hälfte der Lokomotiven zur Oberitalienischen Eisenbahn (SFAI). Als diese Teil der Rete Adriatica wurde, wurden alle 20 Lokomotiven offenbar wiedervereinigt mit den RA-Nummern 3016 bis 3035. Die Ausmusterungen begannen 1898 und 1905 kamen zwei verbliebene Lokomotiven zur FS und erhielten die Nummern 3953 und 3954. Eine wurde 1906 und die andere 1911 ausgemustert.

Allgemein
Bauzeit1858
HerstellerSchneider
Achsfolge0-6-0 (Six-coupled) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge26 ft 9 7/16 in
Radstand10 ft 9 5/8 in
Fester Radstand10 ft 9 5/8 in
Dienstmasse66,580 lbs
Reibungsmasse66,580 lbs
Achslast22,267 lbs
BrennstoffKohle
Kessel
Rostfläche13.8 sq ft
Verdampfungsheizfläche1,293.8 sq ft
Gesamtheizfläche1,293.8 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder56.3 in
Kesseldruck102 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 17 x 24 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung268 hp (200 kW)
Opt. Geschwindigkeit16 mph
Anfahrzugkraft10,646 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Güterzug
Stand: 11/2024
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