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London, Midland & Scottish Ivatt Klasse 4
British Rail Klasse 4MT
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Großbritannien | 1947
162 Stück
Nr. 43049 im Oktober 1959 im Bahnhof Birmingham New Street
Nr. 43049 im Oktober 1959 im Bahnhof Birmingham New Street
Ben Brooksbank / LMS Ivatt 2-6-0 at Birmingham New Street

Die Ivatt-Klasse 4 war eine Lokomotive für den gemischten Dienst, die für die London, Midland and Scottish Railway von ihrem gleichnamigen Chefingenieur entworfen wurde. Eingestuft in die Leistungsklasse 4, wurde sie für mittlere Güter- und sekundäre Personenzüge eingesetzt. Da sie erst 1947 eingeführt wurde, wurden nur drei Exemplare an die LMS geliefert. 159 weitere wurden bis 1968 direkt für British Railways gebaut.

Eine Besonderheit waren die hoch angebrachten, geraden Umlaufbleche, die der Lokomotive ein etwas amerikanisches Aussehen verliehen. Das sparte zwar Baukosten und erleichterte die Wartung, wurde aber von vielen Briten als unansehnlich empfunden. Die ersten 50 Lokomotiven erhielten Doppelschornsteine, die zu einer schlechten Dampfentwicklung führten und später durch einen einfachen Schornstein ersetzt wurden.

Ihr Haupteinsatzgebiet war das ehemalige LMS-Netz. Wegen ihres in den Augen der Briten unansehnlichen Aussehens erhielten sie Spitznamen wie „Mucky Ducks”, „Doodlebugs” oder sogar „Flying Pigs”. Als sie als Basis für die BR-Standardklasse 4 2-6-0 verwendet wurden, wurden sie etwas modifiziert, um den ästhetischen Standards zu entsprechen, zum Beispiel mit Trittbrettern, die nun vorne abgeschrägt waren. Die Ivatt-Lokomotiven wurden zwischen 1963 und 1968 ausgemustert, so dass einige von ihnen länger lebten als die BR-Standardlokomotiven.

Allgemein
Bauzeit1947-1952
HerstellerHorwich, Doncaster, Darlington
Achsfolge2-6-0 (Mogul) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge55 ft 11 in
Dienstmasse132,383 lbs
Reibungsmasse113,097 lbs
Gesamtmasse222,653 lbs
Achslast37,479 lbs
Wasservorrat4,203 us gal
Brennstoff8,960 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche23 sq ft
Strahlungsheizfläche131 sq ft
Rohrheizfläche1,090 sq ft
Verdampfungsheizfläche1,221 sq ft
Überhitzerfläche231 sq ft
Gesamtheizfläche1,452 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder63 in
Kesseldruck225 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 17 1/2 x 26 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung1,130 hp (843 kW)
Opt. Geschwindigkeit30 mph
Anfahrzugkraft24,172 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Güterzug
Personenzug
Henry George Ivatt
Stand: 07/2024
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