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US Railroad Administration Light Pacific
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USA | 1919
106 Stück
Bild der Lokomotive

Während die USRA Heavy Pacific für Schnellzüge ausgelegt war, hatte die Light Pacific einen sechs Zoll kleineren Kuppelraddurchmesser und war vorrangig für Personenzüge vorgesehen. Mit einer maximalen Achslast von 54.000 pounds (24,5 Tonnen) war sie auch für Nebenstrecken geeignet. Ihre üblichen Aufgaben umfassten die Beförderung von zehn bis zwölf Personenwagen mit einer Geschwindigkeit von 70 bis 80 mph (113 bis 129 km/h). Von dem originalen Modell wurden 106 Stück gebaut, von denen 70 an die Atlantic Coast Line gingen und als Klasse P-5-A bezeichnet wurden. 30 gingen an die Baltimore & Ohio und sechs an die Louisville & Nashville. Zu den später gefertigten Kopien gehörten auch 165 P-5-B der ACL, während andere Bahngesellschaften nur kleinere Zahlen beschafften. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1919-1920
HerstellerALCO, Baldwin
Achsfolge4-6-2 (Pacific) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Radstand34 ft 9 in
Fester Radstand13 ft
Dienstmasse277,000 lbs
Reibungsmasse162,000 lbs
Gesamtmasse471,000 lbs
Achslast54,000 lbs
Wasservorrat10,000 us gal
Brennstoff32,000 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche66.7 sq ft
Strahlungsheizfläche261 sq ft
Rohrheizfläche3,072 sq ft
Verdampfungsheizfläche3,333 sq ft
Überhitzerfläche794 sq ft
Gesamtheizfläche4,127 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder73 in
Kesseldruck200 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 25 x 28 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung2,650 hp (1,976 kW)
Anfahrzugkraft40,753 lbf
Berechnete Werte
Opt. Geschwindigkeit41 mph
Dampflok
Personenzug
Schnellzug
Stand: 08/2023
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