Banner
Navigation
loco-info.com
The reference for locomotives and railcars
Navigation
Random
Search
Compare
Settings

Navigation

Page views since 2023-01-26: 1232327
Great Western Railway Klasse 6100 „Large Prairie”
zurück
Großbritannien | 1931
70 Stück
6106 im Mai 2019 in Didcot
6106 im Mai 2019 in Didcot
Maxopolitan

Obwohl die 70 Exemplare nur zwischen 1931 und 1935 gebaut worden waren, war die Klasse 6100 der direkte Nachfolger der von 1929 bis 1949 gebauten Klasse 5101. Ihre Entwicklung erfolgte speziell im Hinblick auf den Einsatz im Londoner Raum als Ersatz für die ab 1905 gebauten 2'B1'-Tenderloks der Klasse 2221. In den allgemeinen Abmessungen und Kuppelraddurchmesser glichen diese Loks immer noch der Klasse 5100 von 1903 und die Zylinder wiesen den geringeren Durchmesser von 18 Zoll wie auch bei der Klasse 5101 auf. Durch den auf 225 psi erhöhten Kesseldruck konnte die Anfahrzugkraft trotzdem erhöht werden.

Für den Einsatz auf den Vorortbahnsteigen in London-Paddington bekamen einige Loks die mechanischen Fahrsperren, die beim Überfahren eines halt zeigenden Signals ein Ventil öffneten und damit eine Zwangsbremsung auslösten. Das typische Einsatzgebiet reichte etwa im Nordwesten von London bis Aylesbury, was einer Entfernung von rund 40 Meilen entsprach. Auch nach der Gründung von British Railways blieben die Maschinen unverzichtbar, jedoch bekamen sie bald starke Konkurrenz in Form der ersten Generation von Dieseltriebwagen. Obwohl ihr Stellenwert dadurch sank, konnten sich die letzten Exemplare bis 1965 im Dienst behaupten.

Allgemein
Bauzeit1931-1933, 1935
HerstellerSwindon
Achsfolge2-6-2T (Prairie) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge41 ft 0 in
Radstand31 ft 9 in
Fester Radstand14 ft 9 in
Dienstmasse175,728 lbs
Reibungsmasse117,936 lbs
Achslast39,424 lbs
Wasservorrat2,402 us gal
Brennstoff10,080 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche20.4 sq ft
Strahlungsheizfläche121.8 sq ft
Rohrheizfläche1,145 sq ft
Verdampfungsheizfläche1,266.8 sq ft
Überhitzerfläche77.7 sq ft
Gesamtheizfläche1,344.5 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder68 in
Kesseldruck225 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 18 x 30 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung1,100 hp (820 kW)
Opt. Geschwindigkeit26 mph
Anfahrzugkraft27,338 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Personenzug
Tenderlok
Charles Benjamin Collett
Stand: 02/2022
Search
loadding loading...

We use cookies to save the following settings:

  • selected navigation structure
  • selected language
  • preferred units
  • spelling of railway company names

If you refuse the use of cookies, the settings will only be retained for the current session and will be reset to the default values the next time you visit the site.

Display of units

Here you can set the desired unit system for the technical data.

  • Metric: Lengths in meters, weights in tonnes, and volumes in cubic meters
  • Imperial (UK): Lengths in feet/inches, weights in long tons and volumes in imperial gallons
  • Imperial (US): Lengths in feet/inches, weights in pounds, and volumes in US gallons
  • Individual: Depends on the country of origin of each locomotive
Operator names

Here you can set the display of railway company names.

  • Short: Abbreviation or short form of the name
  • Standard: commonly used name, partially translated to English
  • Complete: full name in local language