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North British Klasse M 4-4-0
London & North Eastern Klassen D27, D28 und D31
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Großbritannien | 1877
60 Stück
D27 Nr. 479
D27 Nr. 479
flickr/Historical Railway Images

Dugald Drummond unternahm in den 1870ern die ersten Versuche der North British Railway mit einer starken Schnellzuglok der Achsfolge 2'B. Diese zwölf Exemplare stammten von Neilson & Co. und von den eigenen Werkstätten der North British und wurden ab 1877 ausgeliefert. Sie waren nach einem der Exemplare auch als Abbotsford-Klasse bekannt oder als Waverley-Klasse, benannt nach dem Bahnhof in Edinburgh, in dem sie starteten.

Ab 1884 wurden in mehreren Serien insgesamt 48 ähnliche Loks gebaut, die aus der Feder von William P. Reid stammten. Die Zylinder und die Kuppelräder hatten die gleichen Maße, aber der Kessel war größer und arbeitete mit einem höheren Druck. 1902 und 1904 wurden auch die Exemplare der älteren Type umgebaut, so dass sie den neueren Loks glichen.

Mit der Einführung des neuen Klassenschemas bei der North British im Jahr 1913 wurden alle der Klasse M zugeordnet, die auch andere Loks umfasste. Fünf Maschinen der ersten Type wurden schon vor 1923 ausgemustert, alle anderen kamen bei der Gruppierung zur London & North Eastern. Auf Grund ihrer unterschiedlichen Herkunft ordnete die LNER die Loks in unterschiedliche Klassen ein. Die ab 1884 gebauten Maschinen wurden zur D31, die 1902 umgebauten zur D27 und die 1904 umgebauten zur D28. Während die umgebauten schon bis 1926 ausgemustert wurden, überlebte das letzte Exemplar der D31 sogar die Gründung der British Railways und war bis 1953 im Einsatz.

VarianteD27, D28D31
Allgemein
Bauzeit1877-18791884, 1890-1895, 1898-1899
HerstellerNeilson & Co., CowlairsCowlairs
Achsfolge4-4-0 (American) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge42 ft 9 in43 ft 4 in
Länge Lok22 ft 1 in
Radstand22 ft 1 in
Fester Radstand9 ft
Dienstmasse104,384 lbs102,816 lbs
Reibungsmasse66,080 lbs68,880 lbs
Gesamtmasse176,065 lbs174,496 lbs
Achslast33,041 lbs34,944 lbs
Wasservorrat3,603 us gal
Brennstoff12,320 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche21 sq ft20 sq ft
Strahlungsheizfläche102.7 sq ft118 sq ft
Rohrheizfläche978.3 sq ft1,148 sq ft
Verdampfungsheizfläche1,081 sq ft1,266 sq ft
Gesamtheizfläche1,081 sq ft1,266 sq ft
VarianteD27, D28D31
Triebwerk
Ø Treibräder78 in
Kesseldruck140 psi150 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 18 x 26 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung500 hp (373 kW)550 hp (410 kW)
Opt. Geschwindigkeit25 mph
Anfahrzugkraft12,852 lbf13,770 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Schnellzug
Dugald Drummond
Stand: 06/2022
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