Banner
Navigation
loco-info.com
The reference for locomotives and railcars
Navigation
Random
Search
Compare
Settings

Navigation

Page views since 2023-01-26: 1214638
London & North Western Improved Precedent-Klasse
London, Midland & Scottish Klasse 1P
zurück
Großbritannien | 1887
166 Stück
Nr. 1532 „Hampden” in Crewe
Nr. 1532 „Hampden” in Crewe
flickr/stratfordman72

Wie ihr Name schon verrät, war die LNWR Improved Precedent oder Renewed Precedent class eine verbesserte Variante von Webb's Precedent class. In Wirklichkeit wurden nur acht Lokomotiven der Precedent class umgebaut, während 158 weitere neu gebaut wurden. Gleichzeitig wurden die anderen 62 Lokomotiven der Precedent class und 96 Lokomotiven der Newton class verschrottet, während die neuen Lokomotiven deren Nummern und Namen erhielten. Auf dem Papier wurden diese Lokomotiven also nur „erneuert“ und nicht neu gebaut, was finanzielle Vorteile mit sich brachte.

Im Betrieb zeigten sie ihr Potenzial und bekamen den Spitznamen „Jumbos“. Im Jahr 1895 stellte die Nummer 790 „Hardwicke“ während des Race to the North einen neuen Rekord zwischen Crewe und Carlisle mit einem Durchschnitt von 67,1 mph oder 108 km/h auf. Die ersten Ausmusterungen begannen 1905, aber die LMS erhielt 1923 noch 76 Exemplare und ordnete sie der Leistungsklasse 1P zu. Die letzten wurden 1934 ausgemustert und nur Nr. 790 blieb erhalten. Sie war seit 1976 wieder betriebsfähig, ist aber heute nur noch im National Railway Museum Shildon ausgestellt.

Allgemein
Bauzeit1887-1901
HerstellerCrewe
Achsfolge2-4-0 (Porter) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Radstand15 ft 8 in
Fester Radstand15 ft 8 in
Dienstmasse73,360 lbs
Reibungsmasse50,400 lbs
Gesamtmasse129,360 lbs
Achslast25,760 lbs
Wasservorrat2,162 us gal
BrennstoffKohle
Kessel
Rostfläche17 sq ft
Strahlungsheizfläche103.5 sq ft
Rohrheizfläche980.5 sq ft
Verdampfungsheizfläche1,084 sq ft
Gesamtheizfläche1,084 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder81 in
Kesseldruck150 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 17 x 24 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung475 hp (354 kW)
Opt. Geschwindigkeit28 mph
Anfahrzugkraft10,918 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Schnellzug
Francis William Webb
Stand: 08/2024
Auf YouTube ansehen
Search
loadding loading...

We use cookies to save the following settings:

  • selected navigation structure
  • selected language
  • preferred units
  • spelling of railway company names

If you refuse the use of cookies, the settings will only be retained for the current session and will be reset to the default values the next time you visit the site.

Display of units

Here you can set the desired unit system for the technical data.

  • Metric: Lengths in meters, weights in tonnes, and volumes in cubic meters
  • Imperial (UK): Lengths in feet/inches, weights in long tons and volumes in imperial gallons
  • Imperial (US): Lengths in feet/inches, weights in pounds, and volumes in US gallons
  • Individual: Depends on the country of origin of each locomotive
Operator names

Here you can set the display of railway company names.

  • Short: Abbreviation or short form of the name
  • Standard: commonly used name, partially translated to English
  • Complete: full name in local language